2000-02-28 第147回国会 衆議院 予算委員会第七分科会 第2号
次に、海運、造船及び船員雇用対策につきまして申し上げます。 海運対策につきましては、外航海運の国際競争力の強化等に向けて、国際船舶制度の拡充、日本政策投資銀行からの融資等の諸施策を推進することとしております。また、運輸施設整備事業団により離島航路を含む国内船舶の共有建造を行うほか、内航海運の活性化、構造改善を推進することとしております。
次に、海運、造船及び船員雇用対策につきまして申し上げます。 海運対策につきましては、外航海運の国際競争力の強化等に向けて、国際船舶制度の拡充、日本政策投資銀行からの融資等の諸施策を推進することとしております。また、運輸施設整備事業団により離島航路を含む国内船舶の共有建造を行うほか、内航海運の活性化、構造改善を推進することとしております。
次に、海運、造船及び船員雇用対策について申し上げます。 海運対策につきましては、外航海運の国際競争力の強化等に向けて、国際船舶制度の拡充、日本政策投資銀行からの融資等の諸施策を推進することとしております。また、運輸施設整備事業団により離島航路を含む国内船舶の共有建造を行うほか、内航海運の活性化、構造改善を推進することとしております。
次に、海運、造船及び船員雇用対策につきまして申し上げます。 海運対策につきましては、外航海運の国際競争力の強化等に向けて、国際船舶制度の拡充、日本開発銀行からの融資等の諸施策を推進することとしております。また、運輸施設整備事業団により離島航路を含む国内船舶の共有建造を行うほか、内航海運の活性化、構造改善等を推進することとしております。
次に、海運、造船及び船員雇用対策につきまして申し上げます。 海運対策につきましては、外航海運の国際競争力の強化等に向けて、国際船舶制度の拡充、日本開発銀行からの融資等の諸施策を推進することとしております。また、運輸施設整備事業団により離島航路を含む国内船舶の共有建造を行うほか、内航海運の活性化、構造改善等を推進することとしております。
次に、海運、造船及び船員雇用対策につきまして申し上げます。 海運対策につきましては、外航海運の国際競争力の強化等に向けて、国際船舶制度の拡充、日本開発銀行からの融資等の諸施策を推進することとしております。また、運輸施設整備事業団により、離島航路を含む国内船舶の共有建造等を行うこととしております。
次に、海運、造船及び船員雇用対策につきまして申し上げます。 海運対策につきましては、外航海運の国際競争力の強化等に向けて、国際船舶制度の拡充、日本開発銀行からの融資等の諸施策を推進することとしております。また、運輸施設整備事業団により、離島航路を含む国内船舶の共有建造等を行うこととしております。
次に、海運、造船、船員雇用対策等につきまして申し上げます。 まず、海運対策につきまして申し上げます。 外航海運対策の推進のため、既に締結した外航船舶建造融資利子補給契約について、日本開発銀行が昭和六十二年度以降の海運会社の利子補給金相当額の利子支払いを猶予することに伴い、外航船舶建造融資利子猶予特別交付金として、同行に対し三六億六、九二五万円余を交付いたしました。
次に、海運、造船及び船員雇用対策につきまして申し上げます。 海運対策につきましては、国際船舶制度推進事業、日本開発銀行の融資等、外航海運の国際競争力の強化のための諸施策を推進することとしております。また、国内船舶の共有建造等を行うこととしております。
次に、海運、造船及び船員雇用対策につきまして申し上げます。 海運対策につきましては、貿易物資等の安定輸送体制の整備を図るため、国際船舶制度を初めとする外航海運の国際競争力の強化等のための諸施策を推進するとともに、外航船舶その他の施設の整備に必要な資金について日本開発銀行からの融資を行うこととしております。
次に、海運、造船及び船員雇用対策につきまして申し上げます。 海運対策につきましては、貿易物資等の安定輸送体制の整備を図るため、国際船舶制度を初めとする外航海運の国際競争力の強化等のための諸施策を推進するとともに、外航船舶その他の施設の整備に必要な資金について、日本開発銀行からの融資を行うこととしております。
次に、海運、造船、船員雇用対策等について申し上げます。 まず、海運対策について申し上げます。 第一に、外航海運対策の推進のため、既に締結した外航船舶建造融資利子補給契約について、日本開発銀行が昭和六十二年度以降の海運会社の利子補給金相当額の利子支払いを猶予することに伴い、外航船舶建造融資利子猶予特別交付金として、同行に対し三十六億八千六百二万円余を交付いたしました。
次に、海運、造船及び船員雇用対策につきまして申し上げます。 海運対策につきましては、日本籍船及び日本人船員の確保等を図るため、国際船舶に関する施策の円滑な実施、拡充のための事業に対し補助を行うとともに、外航船舶その他の施設の整備に必要な資金について、日本開発銀行からの融資を行うこととしております。
次に、海運、造船及び船員雇用対策につきまして申し上げます。 海運対策につきましては、日本籍船及び日本人船員の確保等を図るため、国際船舶に関する施策の円滑な実施・拡充のための事業に対し補助を行うとともに、外航船舶その他の施設の整備に必要な資金について日本開発銀行からの融資を行うこととしております。
次に、海運、造船及び船員雇用対策について申し上げます。 海運対策につきましては、日本籍船及び日本人船員の確保等を図るため、国際船舶に関する施策の円滑な実施、拡充のための事業に対し補助を行うとともに、外航船舶その他の施設の整備に必要な資金について、日本開発銀行からの融資を行うこととしております。
また、地域における公共交通の維持整備として、路線バス運行の維持及びバス事業の活性化、離島航路の整備・近代化を推進するとともに、海運、造船対策として、外航船舶等の解撤促進、超大型浮体式海洋構造物等の研究開発事業等を推進するほか、船員雇用対策を推進することとしております。
次に、海運、造船及び船員雇用対策につきまして申し上げます。 海運対策につきましては、タンカー事故による海洋環境への被害防止等のため、二重構造タンカーへの早期代替に資する外航船舶等の解撤促進に必要な補助を行うとともに、外航船舶の整備に対して日本開発銀行からの融資等を行うこととしております。さらに、船舶整備公団により、離島航路を含む国内旅客船及び内航貨物船の共有建造等を行うこととしております。
次に、海運、造船及び船員雇用対策について申し上げます。 海運対策につきましては、タンカー事故による海洋環境への被害防止等のため、二重構造タンカーへの早期代替に資する外航船舶等の解撤促進に必要な補助を行うとともに、外航船舶の整備に対して、日本開発銀行からの融資等を行うこととしております。さらに、船舶整備公団により、離島航路を含む国内旅客船及び内航貨物船の共有建造等を行うこととしております。
次に、海運、造船及び船員雇用対策につきまして申し上げます。 まず、海運対策につきましては、外航船舶の整備を促進するため、日本開発銀行からの融資等を行うとともに、船舶整備公団により離島航路を含む国内旅客船及び内航貨物船の共有建造等を行うこととしております。
次に、海運、造船及び船員雇用対策につきまして申し上げます。 まず、海運対策につきましては、外航船舶の整備を促進するため、日本開発銀行からの融資等を行うとともに、船舶整備公団により離島航路を含む国内旅客船及び内航貨物船の共有建造等を行うことといたしております。